Vanilla.. تخصيص 13 مليون دولار لتطوير مسيرة قادرة على التحليق لأيام
•أجرت البحرية الأميركية تعديلاً على العقد المبرم مع شركة Platform Aerospace بقيمة 12.9 مليون دولار لنظام الطائرات المسيرة Vanilla طويلة المدى، لتطويرها بحيث تبقى في الجو لأيام متواصلة.
•وفازت شركة Platform Systems Inc، التي تعمل تحت اسم Platform Aerospace، بعقد قيمته 13 مليون دولار تقريباً؛ ويغطي العقد أنظمة الطائرات المسيرة Vanilla، والمعدات الداعمة، وقطع الغيار، والخدمات الهندسية،...
•والطائرة Vanilla هي مسيرة تُطلق من الأرض، ولفتت الأنظار بقدرتها الاستثنائية على التحليق لفترات طويلة. وبينما تبقى العديد من الطائرات المسيرة من الفئة التكتيكية في الجو لساعات، صُممت Vanilla لتست...
هذا الخبر من الشرق للأخبار. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.
المصدر: الشرق للأخبار | Source: الشرق للأخبارأجرت البحرية الأميركية تعديلاً على العقد المبرم مع شركة Platform Aerospace بقيمة 12.9 مليون دولار لنظام الطائرات المسيرة Vanilla طويلة المدى، لتطويرها بحيث تبقى في الجو لأيام متواصلة.
وفازت شركة Platform Systems Inc، التي تعمل تحت اسم Platform Aerospace، بعقد قيمته 13 مليون دولار تقريباً؛ ويغطي العقد أنظمة الطائرات المسيرة Vanilla، والمعدات الداعمة، وقطع الغيار، والخدمات الهندسية، والدعم اللوجستي، ومن المقرر تنفيذ العمل في هوليوود، على أن يستمر حتى أغسطس 2026، بحسب موقع Defense Blog.
والطائرة Vanilla هي مسيرة تُطلق من الأرض، ولفتت الأنظار بقدرتها الاستثنائية على التحليق لفترات طويلة.
وبينما تبقى العديد من الطائرات المسيرة من الفئة التكتيكية في الجو لساعات، صُممت Vanilla لتستمر في التحليق لأيام.
وقالت شركة Platform Aerospace إن الطائرة حققت رقماً قياسياً عالمياً في مدة الطيران، ويمكنها تنفيذ مهام خارج نطاق الرؤية البصرية، ما يسمح للمشغلين بمراقبة مناطق شاسعة بعيدة عن موقع الإطلاق دون حاجة إلى استعادة الطائرة وإعادة إطلاقها بشكل متكرر.
وتعني هذه الميزة أن طائرة مسيرة واحدة يمكنها تغطية مساحات شاسعة من التضاريس أو المحيطات في مهمة واحدة.
وأوضحت الشركة أن الطائرة قادرة على البقاء على الهدف لأيام أو البحث على امتداد آلاف الأميال في رحلة واحدة.
يشمل عقد البحرية الأميركية أيضاً دعم حمولات مهمة الطائرة المسيرة.
وتستطيع طائرة Vanilla حمل أجهزة استشعار تصوير متعددة الأطياف تُستخدم للاستشعار عن بُعد والمراقبة، ما يمنح المشغلين القدرة على جمع الصور عبر أطوال موجية مختلفة، بما في ذلك صور الأشعة تحت الحمراء وصور ضوء النهار.
ويمكن تزويدها بمعدات ترحيل الاتصالات، ما يحول الطائرة فعلياً إلى مركز إشارة محمول جواً.
وتساعد هذه الإمكانية في الحفاظ على الروابط مع الوحدات التكتيكية العاملة في تضاريس وعرة أو في مناطق ذات بنية تحتية محدودة للاتصالات.
وتشير حزمة العمل إلى أن البحرية الأميركية لا تستثمر في الطائرة نفسها فحسب، بل في الحفاظ على جاهزية النظام لاستمرار العمليات والاختبارات.
وغالبًا ما تكون قطع الغيار والدعم الهندسي والخدمات اللوجستية مؤشرات رئيسية على أن البرنامج يتجاوز مرحلة العرض التجريبي لمرة واحدة.
وأصبحت أنظمة التحمل الطويل ذات أهمية متزايدة إذ تبحث الخدمات عن منصات يمكنها البقاء في الجو لفترات طويلة، لا سيما لمهام المراقبة البحرية والاستطلاع ودعم الاتصالات.
وتساهم هذه المنحة في استمرار برنامج Vanilla حتى عام 2026، وتعزز تركيز البحرية الأميركية على تطوير الأنظمة غير المأهولة المصممة للعمليات المستمرة التي تتجاوز خط الرؤية.
ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة الشرق للأخبار. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.
This article was originally published by الشرق للأخبار. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.
