Ils font plus de 2 km de long (l'un d'eux faisait même 7 km) et ils circulent dans le désert sans pilote: pourquoi l'Australie a besoin de ces monstres sur rails pour transporter le minerai de fer à travers le pays

BFM-Economie-Entreprises-TransportsIls font plus de 2 km de long (l'un d'eux faisait même 7 km) et ils circulent dans le désert sans pilote: pourquoi l'Australie a besoin de ces monstres sur rails pour transporter le minerai de fer à travers le paysPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 17h51 Lire dans l'appBFM Business Olivier ChicheportichePartager Le train de minerai de fer de BHP Iron Ore, détenteur d'un record mondial, traversant la région de Pilbara en Australie-Occidentale. Long de 7,353 kilomètres, le train transportait environ 82.000 tonnes de minerai de fer - AFPDes trains très longs, très chargés, qui circulent 24h/24 de manière optimisée permettent de réduire les coûts d'exploitation pour les géants miniers australiens.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Du ferroviaire en mode superlatif. En Australie, les trains qui transportent du fer depuis les grandes mines du pays sont des géants que l'on voit nulle part ailleurs. Rio Tinto qui exploite plusieurs de ces mines dans le pays fait ainsi rouler 53 trains de 2,5 kilomètres de long composés chacun de 244 wagons pour une charge totale de 28.000 tonnes.Une autre société minière, BHP, a même fait circuler un train dont la longueur atteint plus de 7 kilomètres. Un record. Ce serait l'équivalent de 36 TGV alignés! De quoi transporter pas moins de 82.000 tonnes de minerai. Et cerise sur le gâteau, les trains XXL de Rio Tinto peuvent circuler depuis 2019 de manière autonome, sans conducteur, pilotés à distance de jour comme de nuit sur un réseau spécifique appelé AutoHaul développé par Hitachi Rail qui traverse le pays sur plus de 2.000 kilomètres.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Pourquoi des trains aussi longs et sans conducteurs? Les sociétés minières ont d'abord dû répo...