Un record de 20 millions de passagers sur une année mais un bilan financier mitigé: Eurostar est prêt à dépenser sans compter pour affronter la concurrence qui arrive
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•Trente ans après, l'opérateur dont le principal actionnaire est SNCF Voyages Développement, filiale de SNCF Voyageurs affiche pour 2025 un bilan financier quelque peu nuancé.Eurostar a en effet transp...
•Mais le chiffre d'affaires ne progresse que de 1,7% (plus de 2 milliards d'euros) et malgré un trafic en hausse, la rentabilité (Ebitda) est en baisse de 2,6% à 337 millions d’euros.if(smartInit){dido...
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BFM-Economie-Entreprises-TransportsUn record de 20 millions de passagers sur une année mais un bilan financier mitigé: Eurostar est prêt à dépenser sans compter pour affronter la concurrence qui arrivePartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 16h19 Lire dans l'appBFM Business Olivier Chicheportiche PartagerL'opérateur des trains à grande vitesse sous la Manche, vers la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne dépasse les 20 millions de passagers, il affiche une rentabilité en baisse.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Le 2 juin 1994, Eurostar lançait la ligne à grande vitesse Paris-Bruxelles–Amsterdam. Trente ans après, l'opérateur dont le principal actionnaire est SNCF Voyages Développement, filiale de SNCF Voyageurs affiche pour 2025 un bilan financier quelque peu nuancé.Eurostar a en effet transporté pour la première fois 20 millions de passagers sur une année, soit une augmentation de 3% (+500.000) par rapport à l’année précédente, un résultat en deça de ses objectifs fixés à +5% malgré la hausse de presque 7% du trafic vers Amsterdam. Mais le chiffre d'affaires ne progresse que de 1,7% (plus de 2 milliards d'euros) et malgré un trafic en hausse, la rentabilité (Ebitda) est en baisse de 2,6% à 337 millions d’euros.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Un recul qui s'explique par "un contexte économique difficile, marqué par des pressions inflationnistes persistantes et des coûts d’infrastructure élevés, en particulier au Royaume-Uni", explique le groupe. "Même dans des conditions économiques difficiles, Eurostar accueille encore plus de passagers, d’Europe et du monde entier, et construit l’avenir de la mobilité durable en Europe", commente Gwendoline Cazenave, Directrice générale d’Eurostar.Ce résultat contrasté n'empêche pas Eurostar d'afficher d...المصدر: BFM TV | Source: BFM TV
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