تسريع وتيرة إنجاز مشروع الخط المنجمي الشرقي عنابة–تبسة عبر أشغال ليلية مكثفة

تتواصل الأشغال الليلية عبر مختلف ورشات مشروع الخط المنجمي الشرقي عنابة–تبسة، الممتد على مسافة 422 كلم، وذلك من خلال تعبئة شاملة لكافة الإمكانيات المادية والبشرية، تجسيدًا لتعليمات وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، السيد عبد القادر جلاوي، الهادفة إلى تسريع وتيرة الإنجاز وتعزيز العمل الميداني المتواصل من أجل تسليم المشروع ضمن الآجال المحددة. 

وفي هذا السياق، تواصل مؤسسات الإنجاز الوطنية، على غرار كوسيدار للأشغال العمومي، كوسيدار للمنشآت الفنية، إنفرافير، إنفراراي، وسيرو إيست، إلى جانب الشريك الأجنبي، تنفيذ الأشغال الليلية عبر مختلف المقاطع، في إطار تعبئة ميدانية شاملة تضمن تقدم الأشغال بوتيرة متسارعة. 

وتشمل هذه العمليات أشغال إنجاز السكة الحديدية بمقطع ذريعة – واد الكبريت (30 كلم)، حيث تتواصل الأشغال الليلية عند النقطة الكيلومترية 50، إضافة إلى مواصلة لحام السكة الحديدية على مستوى محطة الحجار، واستكمال أشغال الصرف العرضي بالمحطة ذاتها. 

كما تواصل كوسيدار للأشغال العمومية تنفيذ أشغال لحام السكة بمحطة الحجار، إلى جانب إنجاز عمليات دكّ السكة عند النقطة الكيلومترية 26، في حين تواصل مؤسسة إنفرافير تدخلاتها الليلية عند النقطة الكيلومترية 24، مع إنجاز أشغال اللحام الكهربائي للسكة بمحطة الحجار للمسافرين. 

وبالتوازي مع ذلك، تتواصل أشغال الهندسة المدنية عبر عدد من المنشآت الفنية، حيث تشمل حفر النفق رقم 2، وإنجاز خوازيق الجسر رقم 9، وإنجاز القوس العكسي عند مخرج النفق رقم 8، إضافة إلى صب الخرسانة لخوازيق الجسر رقم 36، وصب الخرسانة للارتفاع الثالث للجسر رقم 4، إلى جانب تركيب الدعامات المعدنية المؤقتة عند مخرج النفق رقم 8. 

ومن جانبها، تواصل مؤسسة سيرو إيست إنجاز الهياكل المعدنية الخاصة بالجسور العلوية، سواء عند النقطة الكيلومترية 36 أو 21، في حين تتواصل أشغال الصرف بمحطة الحجار ضمن نفس الديناميكية، بما يعكس التقدم الملموس في مختلف مكونات هذا المشروع الاستراتيجي.