Transports : le Sénat vote pour obliger la SNCF à vendre les billets de ses concurrents sur son application
•Transports IDFTransports : le Sénat vote pour obliger la SNCF à vendre les billets de ses concurrents sur son applicationIssue de travaux d’une mission d’information sur la billettique, la disposition...
•LP/Jean-Baptiste QuentinRéagirEnregistrerPartager« Faire primer l’intérêt des usagers.
•» Le Sénat a adopté ce jeudi une mesure visant à contraindre la SNCF à commercialiser les billets des autres opérateurs sur son application à partir de 2028, une demande de ses concurrents.En un seul...
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Transports IDFTransports : le Sénat vote pour obliger la SNCF à vendre les billets de ses concurrents sur son applicationIssue de travaux d’une mission d’information sur la billettique, la disposition a été soutenue par le ministre des Transports, Philippe Tabarot.Par Le Parisien avec AFP Le 16 avril 2026 à 20h43Issue de travaux d’une mission d’information en cours au Sénat sur la billettique, la disposition a été soutenue par le ministre des Transports, Philippe Tabarot (illustration). LP/Jean-Baptiste QuentinRéagirEnregistrerPartager« Faire primer l’intérêt des usagers. » Le Sénat a adopté ce jeudi une mesure visant à contraindre la SNCF à commercialiser les billets des autres opérateurs sur son application à partir de 2028, une demande de ses concurrents.En un seul clic sur l’appli SNCF Connect, les voyageurs pourront-ils bientôt acheter un billet opéré par Trenitalia ou Renfe ? C’est l’objectif de ce dispositif transpartisan, approuvé dans le cadre de l’examen d’un projet de loi-cadre sur les transports.Issue de travaux d’une mission d’information en cours au Sénat sur la billettique, la disposition a été soutenue par le ministre des Transports, Philippe Tabarot. « Le gouvernement est évidemment favorable à la simplification du parcours digital pour les usagers, notamment grâce à une offre ferroviaire plus accessible et plus diversifiée », a-t-il affirmé. Il a néanmoins demandé que l’entrée en vigueur de la mesure soit différée. Un compromis a été voté pour fixer cette date au 31 décembre 2027.À lire aussiPrix, confort, services à bord… Entre la SNCF et Trenitalia, qui remporte le match ?Le dispositif pourra « faire primer l’intérêt des usagers sur des logiques qui pourraient être strictement commerciales », a salué l’écologiste Jacques Fernique, l’un des initiateurs. « L’ouverture à la concurrence ne doit pas se transformer en chaos pour l’usager », a appuyé Didier Mandelli (Les Républicains).Dans le détail, les services numériques multimodaux (SNM) comm...المصدر: Le Parisien | Source: Le Parisien
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