Tesla : La France écarte la conduite automatique supervisée pour des raisons de sécurité

.akst0{fill-rule:evenodd;clip-rule:evenodd}.emcls-1{fill:#fa6ee5}Passer au contenu principalPasser à l'en-têtePasser au pied de pageMenuMenuRechercher du contenu sur le site www.20minutes.frOk20 Minutes : Actualités et infos en directREPLAYDIRECT TVActualitéActualitéSociétéMondeEconomieFaits diversSantéPolitiqueJusticeFake OffConflit israélo-palestinienGuerre en IranGuerre en Ukraine01:00 Provence-Alpes-Côte d'Azur Le Programme SENSATIONNELLES by Intermarché La Ginguette : le fan club de l'équipe cycliste Intermarché-Wanty Publié le 23/07/2026 à 20h38 • Mis à jour le 23/07/2026 à 20h38 Cela ne va pas plaire du tout à Elon Musk. Le gouvernement français a confirmé, jeudi, qu’il ne donnera pas, à ce stade, son feu vert au système FSD Supervisé de Tesla. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, estime que cette technologie de conduite assistée ne répond pas encore aux exigences de sécurité fixées par les autorités. « En France, on considère que ce système apporte un certain nombre de progrès technologiques mais que les contreparties en termes de sécurité ne sont pas encore suffisantes pour une autorisation en l’état », explique le ministre dans une vidéo publiée mercredi sur la plateforme Agora. Il précise que la France soutient le développement de cette technologie mais souhaite d’abord « déterminer les ajustements nécessaires ». Le FSD Supervisé, qui nécessite une surveillance permanente du conducteur, ne rend pas le véhicule autonome, selon Tesla. Basé sur une intelligence artificielle alimentée par les données de plus de six millions de véhicules, il peut notamment gérer la conduite en ville et sur autoroute, réaliser des manœuvres de stationnement ou sortir d’une place de parking sous le contrôle du conducteur. Déjà disponible dans plusieurs pays comme les Etats-Unis, le Canada ou l’Australie, le système a aussi été autorisé à titre provisoire aux Pays-Bas, puis en Estonie, en Belgique, en Lituanie et au Danemark. Philippe Tabarot souligne toutefois que les Pays-Bas « ont décidé de déroger au cadre réglementaire international et européen », qui impose que le conducteur reste maître du véhicule, avec « en général, au moins une main » sur le volant. Tesla indique de son côté que cette fonctionnalité est toujours « en attente d’approbation réglementaire » en France. Découvrez l‘ensemble de nos applications 20 Minutes ! La fréquentation de 20 Minutes est certifiée par l‘ACPM