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Stellantis : 5 minutes pour comprendre l’arrêt de la production de voitures à Poissy

تكنولوجيا
Le Parisien
2026/04/16 - 18:26 512 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Top chronoTop chronoAutomobileStellantis : 5 minutes pour comprendre l’arrêt de la production de voitures à PoissyLe constructeur a annoncé la fin de sa production automobile dans son usine de Poissy...

Une décision amère pour les salariés, qui voient disparaître leur cœur de métier, malgré les promesses d’une reconversion du site.Par Matthieu Pelloli Le 16 avril 2026 à 20h09La dernière usine de voit...

AFP/Simon WohlfahrtRéagirEnregistrerPartager« Poissy, ça continue », assure Stellantis.

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Top chronoTop chronoAutomobileStellantis : 5 minutes pour comprendre l’arrêt de la production de voitures à PoissyLe constructeur a annoncé la fin de sa production automobile dans son usine de Poissy (Yvelines) d’ici 2028. Une décision amère pour les salariés, qui voient disparaître leur cœur de métier, malgré les promesses d’une reconversion du site.Par Matthieu Pelloli Le 16 avril 2026 à 20h09La dernière usine de voitures d’Île-de-France cessera de produire des DS3 et des Opel Mokka d’ici à 2028. AFP/Simon WohlfahrtRéagirEnregistrerPartager« Poissy, ça continue », assure Stellantis. Une (étrange) façon de voir les choses. Mais qui ne convainc pas les salariés, ni ne dissipe leur amertume. « C’est du foutage de gueule », lâche l’un d’eux, empli d’une colère froide.La dernière usine de voiture d’Île-de-France, qui jouxte le siège de Stellantis, cessera de produire des DS3 (DS Automobiles) et des Opel Mokka d’ici à 2028. La direction du géant franco-italo-américain, né de la fusion de PSA et Fiat Chrysler en 2021, l’a annoncé aux ouvriers ce jeudi. Mais « Poissy, ça continue », estime Stellantis, arguant que le site des Yvelines produira des pièces de carrosserie de rechange.« La fabrication de voitures s’arrête, retient un ouvrier. Notre cœur de métier cesse de battre… » De fait, parmi les troupes, peu misaient sur une bonne nouvelle. La probabilité d’un coup de théâtre, comme l’arrivée d’une nouvelle voiture sur leurs lignes, était quasi nulle. Pas plus que le maintien en production des véhicules actuels. Les DS3 et les Opel Mokka, deux modèles en fin de vie, n’ont jamais été des succès commerciaux… « Le groupe avait préparé les esprits, lâche un col blanc. Il ne s’agit pas d’une fermeture brutale, mais ça sera hélas vécu comme tel… »Pourquoi cette décision ?« Réorganisation stratégique », répondent, en substance, les experts interrogés. Stellantis doit aujourd’hui gérer ses surcapacités industrielles sur fond de ventes en forte baisse en Europe. Les immatriculatio...
المصدر: Le Parisien | Source: Le Parisien

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