Sécurité routière : les accidents mortels sur les autoroutes sont repartis à la hausse en 2025

Sécurité routière : les accidents mortels sur les autoroutes sont repartis à la hausse en 2025 Par Le Figaro avec AFP Le 29 juillet 2026 à 19h21 Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Sécurité routière Autoroute Bilan Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Écouter l’article 2 min 40 s Écoute en cours Nouvelle fonctionnalité ! Nouveau ! Écoutez vos articles avec des voix plus naturelles et un lecteur audio amélioré Le nombre de morts a augmenté de 26% en conséquence, avec 162 personnes tuées en 2025 contre 129 en 2024. Chalabala / ADOBE STOCK Cent quarante-quatre accidents mortels ont été recensés sur autoroute concédée (à péage) en 2025, soit 30 de plus qu’en 2024, a indiqué l’Association des sociétés françaises d’autoroutes (Asfa) dans son bilan sécurité 2025. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Les accidents mortels sur autoroute sont repartis à la hausse en 2025, après avoir atteint un niveau historiquement bas en 2024, selon des données du secteur publiées mercredi. Cent quarante-quatre accidents mortels ont été recensés sur autoroute concédée (à péage) en 2025, soit 30 de plus qu'en 2024, a indiqué l'Association des sociétés françaises d'autoroutes (Asfa) dans son bilan sécurité 2025. Le nombre de morts a augmenté de 26% en conséquence, avec 162 personnes tuées en 2025 contre 129 en 2024. Il s'agit «d'un recul préoccupant de la sécurité», observe l'Asfa dans son communiqué, qui note néanmoins que le nombre d'accidents mortels «demeure à un niveau historiquement bas». Selon l'organisation, la résurgence des accidents les plus graves «confirme la persistance de comportements à risque» chez les conducteurs. Passer la publicité Publicité «Pour la cinquième année consécutive», la principale cause d'accidents mortels reste la consommation d'alcool, de drogues et de médicaments au volant (23%), même si cette part est en baisse par rapport à 2024. La vitesse excessive est à l'origine de 19% des accidents mortels et concerne principalement les jeunes : plus de la moitié des conducteurs responsables de ces accidents a moins de 35 ans. 259 personnes ont perdu la vie sur l’ensemble des autoroutes L'«inattention», souvent liée à l'utilisation d'appareils électroniques (smartphone, tablette, GPS...) figure aussi parmi les facteurs les plus fréquents d'accidents mortels (17%, en hausse). «En recul depuis deux décennies», le facteur lié à la somnolence et la fatigue est passé de 19% en 2024 à 16% en 2025. La présence de piétons, notamment ceux sortant de véhicules en panne ou accidenté, reste impliquée dans 14% des accidents mortels. Cent quarante-trois accidents ont impliqué des professionnels autoroutiers en 2025, selon l'Asfa. Treize d'entre eux ont été blessés, mais aucun décès à déplorer. Au total, 259 personnes ont perdu la vie sur l'ensemble des autoroutes - concédées et non concédées - en 2025 (+8,4%), selon le bilan global de la Sécurité routière. La mortalité sur les routes françaises a augmenté de 2,4% en 2025, avec 3515 décès. L'année 2025 a par ailleurs été marquée par la mort de deux professionnels sur des routes nationales (RN) : un agent de la direction interdépartementale des routes d'Île-de-France (Dirif), percuté par un poids lourd en Seine-et-Marne le 14 mai, et un agent de la Direction interdépartementale des routes Nord-Ouest (Dirno), fauché alors qu'il «sécurisait un véhicule en panne» dans l'Eure le 24 juin.