خاص _ قال نقيب أصحاب محطات المحروقات ومستودعات الغاز المهندس نهار سعيدات إن وجود المياه في خزانات المحروقات لا يعني بالضرورة بيعها للمواطن على أنها بنزين، موضحًا أن المياه والبنزين مادتان لا تختلطان، وأن المياه تستقر في أسفل الخزان، فيما يتم سحب البنزين من الجزء العلوي.
وأضاف سعيدات ل الأردن ٢٤ أن تحدي مواصفات المقاييس يتمثل في إمكانية الاستعانة بأي خبير لإجراء تجربة عملية للتأكد من أن ضخ المياه مع البنزين وبيع الخليط للمواطن أمر غير ممكن بالطريقة التي يتم الحديث عنها.
وأشار إلى أن موضوع الغش في خلط بنزين 90 مع بنزين 95 مختلف، مؤكدًا أن مثل هذه الحالات حدثت سابقًا، واتخذت بحق بعض المحطات إجراءات وصلت إلى الإغلاق وسحب الرخص، إضافة إلى توجيه إنذارات وتحويل مخالفين إلى المدعي العام.
وفي سياق متصل، قال سعيدات إن قضية خلط البنزين بالمياه ما تزال مفتوحة، داعيًا إلى الاستماع إلى جميع الأطراف والخبراء للوصول إلى الحقيقة الفنية بشأنها.
وحول أوضاع قطاع محطات المحروقات، حذر سعيدات من أن القطاع بات على وشك الانهيار نتيجة تراجع مبيعات المحطات، في ظل دخول كميات من البنزين والديزل المهرب إلى السوق المحلية، بحسب قوله.
وأضاف أن عددًا من المحطات في المفرق والأزرق والطرة والشجرة والرمثا ومعان والعقبة تواجه أضرارًا نتيجة منافسة الديزل المهرب، مشيرًا إلى أن بعض المحطات أصبحت مهددة بالإغلاق.
وأوضح أن نحو 52% من مبيعات المحروقات في المملكة تتركز في العاصمة عمّان، فيما تتوزع النسبة المتبقية، والبالغة 48%، على جميع محافظات المملكة.
وقال سعيدات إن النقابة أعدت دراسة حول الخسائر التي يتكبدها القطاع، وإنه سيقدمها إلى رئيس الوزراء، مشيرًا إلى أنه التقى وزير الطاقة والثروة المعدنية الذي أبلغه بعدم إمكانية زيادة عمولة محطات المحروقات، في ظل تزايد أعداد المحطات وانتشار المركبات الكهربائية.
وحذر من أن زيادة أعداد المحطات، إلى جانب ارتفاع أعداد المركبات الكهربائية، تشكل تحديات كبيرة أمام مستقبل قطاع محطات المحروقات، داعيًا الحكومة إلى وضع حلول تحافظ على استدامة القطاع.
