Portées par une «forte demande» pour l’électrique, les ventes de voitures neuves repartent dans l’UE en mai

Portées par une «forte demande» pour l’électrique, les ventes de voitures neuves repartent dans l’UE en mai Par Le Figaro avec AFP Le 23 juin 2026 à 09h44 Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets voiture électrique Volkswagen Renault Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Parmi tous les pays de l’Union européenne, c’est en France que la chute est la plus brutale: les immatriculations de véhicules essence ont plongé de 36,8% depuis le début de l’année. Annegret Hilse / REUTERS Les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 3,2% dans l’Union européenne le mois dernier. En France, les immatriculations de véhicules essence ont plongé de 36,8% depuis le début de l’année. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Les immatriculations de voitures neuves dans l'UE ont légèrement progressé en mai, en hausse de 3,2% sur un an, toujours tirées par les électriques qui dépassent les 20% de parts de marché sur les cinq premiers mois de l'année, selon les chiffres de l'ACEA publiés mardi. «Le marché a continué à bénéficier d'une forte demande» pour les véhicules électriques, indique l'Association des constructeurs européens d'automobiles dans son communiqué. À elles seules, l'Italie, la France et l'Allemagne représentent les deux tiers des immatriculations de véhicules électriques depuis le début de l'année 2026, avec des croissances spectaculaires, respectivement de 75,7%, 55,4% et 40,9% par rapport à l'année dernière. Les immatriculations de véhicules thermiques sont quant à elles en net recul: la part de marché combiné des diesel et des essences tombe à 30,1% sur l'ensemble du début d'année, contre 38% à la même époque l'année dernière. Passer la publicité Publicité Parmi tous les pays de l'Union européenne, c'est en France que la chute est la plus brutale: les immatriculations de véhicules essence ont plongé de 36,8% depuis le début de l'année. L'hybride demeure le choix privilégié des acteurs, captant 37,8% du marché européen. Volkswagen domine, BYD et Chery accélèrent fortement Côté constructeurs, Volkswagen continue de dominer le marché, avec 26,7% des immatriculations sur l'ensemble du début d'année et des volumes en hausse de 1,5%, suivi de Stellantis (16,7%), qui connaît une dynamique plus franche (+5,7% de volumes). En revanche Renault, et ses 10,2% de parts de marché, reste en difficulté avec des volumes en baisse de plus de 6% depuis le début de l'année par rapport à 2025, notamment pénalisé par sa marque Dacia. Deux groupes asiatiques Toyota (7,1% du marché) et Hyundai (7%) bouclent le top 5, mais affichent des ventes en baisse, respectivement de 2% et 2,7% depuis le début de l'année. La marque chinoise BYD poursuit son offensive avec une croissance exponentielle: si elle ne pèse que 2,1% des parts de marché sur l'ensemble de l'année, ses ventes ont bondi de 158,9% sur la même période. Originaire du même pays, Chery Automobile poursuit la même tendance, avec des ventes qui ont plus que triplé depuis le début de l'année (+265,2%), à 1,7% de parts de marché.