Pollution à l’ozone en Île-de-France : les autorités recommandent d’éviter de prendre le volant ou de rouler 20 km/h moins vite

Transports IDFPollution à l’ozone en Île-de-France : les autorités recommandent d’éviter de prendre le volant ou de rouler 20 km/h moins viteDemain mardi, un épisode de pollution à l’ozone est attendu dans la région. Par conséquent, les autorités recommandent aux conducteurs de diminuer leur vitesse au volant.Par Flavien Gagnepain Le 25 mai 2026 à 14h50La vitesse passera par exemple de 130 à 110km/h sur les autoroutes. (illustration) LP/Delphine GoldsztejnRéagirEnregistrerPartagerSi vous prenez la voiture mardi, vous êtes invités à lever le pied. En raison d’un épisode de pollution à l’ozone en Île-de-France, la préfecture de police de Paris émet plusieurs recommandations alors que le seuil dit « d’information et de recommandation » risque d’être dépassé.Dans un communiqué paru ce lundi, la « PP » recommande aux automobilistes de différer, si possible, leurs déplacements routiers sur les routes d’Île-de-France, mais aussi d’utiliser les transports en commun, de marcher ou de prendre le vélo. Mais pour celles et ceux qui n’ont d’autre choix que de prendre la voiture, la préfecture recommande de diminuer sa vitesse.De 130 à 110, de 110 à 90…Ainsi, sur l’ensemble de l’Île-de-France, il est recommandé de passer de 130 à 110 km/h sur les portions d’autoroutes les plus rapides, et de rouler à 90 km/h là où la vitesse est limitée à 110. Pour les portions limitées à 90 ou 80 km/h, il est demandé de ne rouler qu’à 70 km/h. Aussi, pour les poids lourds en transit dont le PTAC dépassé 3,5 tonnes, il est conseillé de « contourner l’agglomération par la rocade francilienne ».À lire aussi« Pour tout le monde, ne pas sortir en plein cagnard ! » : les conseils d’un médecin face à la vague de chaleurIl n’est pas exclu que ces recommandations ne se transforment en mesures plus restrictives ces prochains jours, en fonction de l’évolution des températures à Paris et en Île-de-France. En effet, nous n’en sommes qu’au niveau d’information et de recommandation. Si le seuil d’alerte...