Paris-Roubaix : pas de pluie mais des pavés traîtres par endroits, quelle météo pour le duel entre Pogacar et Van der Poel ?

Sports,Cyclisme,Paris-Roubaix 2026Paris-Roubaix : pas de pluie mais des pavés traîtres par endroits, quelle météo pour le duel entre Pogacar et Van der Poel ?Les prévisions météorologiques n’annoncent pas de gouttes au passage du peloton ce dimanche. Mais il a plu dans certains secteurs samedi, ce qui va modifier les conditions de course.Par Romain Baheux Le 12 avril 2026 à 06h00Les coureurs emprunteront une Trouée d'Arenberg qui ne sera pas détrempée. Icon SportRéagirEnregistrerPartagerIl y a deux Paris-Roubaix. Le sec, où le peloton soulève des nuages de terre poussiéreuse dans les secteurs pavés, recouvrant d’une pellicule brune ses membres. Et le mouillé, où le vélodrome voit arriver des coureurs nappés de boue, comme lors de la mémorable édition de 2021. Celui de 2026 penchera pour la première version, si l’on en croît Météo France, dont les prévisions n’annoncent pas de pluies dominicales sur les routes du Nord.Mais ? Oui, il y a un « mais ». S’il a fait très beau en début de semaine, quelques ondées sont tombées sur le parcours samedi. Rien de dingue, d’autant qu’une bonne partie de la chaussée devrait avoir séché lors du passage des différents pelotons (espoirs, juniors, hommes et femmes). Mais il subsistera très probablement quelques flaques sur les bas-côtés.« D’un coup, tu arrives sur 20 m où ça glisse »« Ce qui arrive dans ces cas-là, c’est que les voitures ouvreuses remettent de l’eau sur le haut du pavé en empruntant la route, décrit le Nordiste Adrien Petit, 6e de Paris-Roubaix en 2022 et aujourd’hui directeur sportif de la formation Lotto-Intermarché. C’est presque plus dangereux que de rouler sur un endroit intégralement mouillé. Tu roules à la vitesse d’un tracé sec et d’un coup, tu arrives sur 20 m où ça glisse. »« Il va bien falloir choisir la pression des pneus, anticipe Alison Avoine, engagée sur la course féminine sous les couleurs de Ma Petite Entreprise. Pour faire simple, on gonfle moins sur pavés mouillés que secs pour avoir plus d’adhéren...