Paris : cinq ans après le passage à 30 km/h, la Ville va-t-elle installer de nouveaux radars ?

ReportageReportageParisParis : cinq ans après le passage à 30 km/h, la Ville va-t-elle installer de nouveaux radars ?Alors que les communes vont pouvoir accélérer pour l’implantation de radars fixes, la capitale saisira-t-elle la perche ? L’abaissement de la vitesse à 30 km/h a déjà provoqué une avalanche de flashs sur la poignée d’appareils installés à Paris.Par Elie Julien Le 5 mai 2026 à 07h00Lorsque la vitesse a été abaissée à 30 km/h, ce radar implanté dans la rue de Maubeuge (IXe) a vu son nombre de flashs bondir. LP/Elie JulienOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerIl assure y penser chaque jour. Dix-huit mois après le terrible accident du boulevard des Batignolles (Paris XVIIe), où un véhicule roulant à vive allure avait mortellement fauché une piétonne, ce commerçant de l’Ouest parisien reste sous le choc.« Je travaille avec la boule au ventre. Si vous mettiez un radar devant mon commerce, il y aurait des flashs toute la journée », poursuit-il, alors que son magasin est situé à quelques mètres du lieu du drame qui s’est noué en septembre 2024. Une voisine, Anissa, assure que certains « roulent même à 70 km/h » sur cet axe limité à 30 km/h, comme une grande majorité des rues de la capitale depuis 2021.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour5 mai 2026Lire le journal