🕐 --:--
-- --
عاجل
⚡ عاجل: كريستيانو رونالدو يُتوّج كأفضل لاعب كرة قدم في العالم ⚡ أخبار عاجلة تتابعونها لحظة بلحظة على خبر ⚡ تابعوا آخر المستجدات والأحداث من حول العالم
⌘K
AI مباشر | -- مشاهد مباشر
913,834 مقال 401 مصدر نشط 228 قناة مباشرة 4,183 خبر اليوم
آخر تحديث: منذ 5 ثواني

ورقة هرمز تتآكل.. الممر البديل يفكك خطة إيران

سياسة
سكاي نيوز رياضة
2026/06/26 - 14:36 502 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

ممر مؤقت لإخراج السفن العالقة في مضيق هرمز في وقت تتصاعد به التوترات الأمنية في منطقة الخليج عقب استهداف سفينة قبالة السواحل العمانية، تتجه الأنظار إلى مضيق هرمز بوصفه أحد أكثر الممرات البحرية حساسية...

وبينما تحاول إيران التمسك بأوراق نفوذها في المضيق، تواصل سلطنة عُمان تحركاتها ضمن إطار القانون الدولي للحفاظ على أمن الملاحة ومنع انزلاق المنطقة نحو مواجهة أوسع.

وفي هذا السياق، يقدم الباحث السياسي جعفر سلمان قراءة تفصيلية خلال حديثه إلى برنامج "التاسعة" على "سكاي نيوز عربية"، بشأن طبيعة التوازنات القائمة، ومدى تأثير الحادثة الأخيرة على مسار التفاهمات والمفاوض...

هذا الخبر من سكاي نيوز رياضة. خبر يقدم أدوات ذكاء اصطناعي للتلخيص والترجمة والاستماع.

ممر مؤقت لإخراج السفن العالقة في مضيق هرمز في وقت تتصاعد به التوترات الأمنية في منطقة الخليج عقب استهداف سفينة قبالة السواحل العمانية، تتجه الأنظار إلى مضيق هرمز بوصفه أحد أكثر الممرات البحرية حساسية في العالم. وبينما تحاول إيران التمسك بأوراق نفوذها في المضيق، تواصل سلطنة عُمان تحركاتها ضمن إطار القانون الدولي للحفاظ على أمن الملاحة ومنع انزلاق المنطقة نحو مواجهة أوسع. وفي هذا السياق، يقدم الباحث السياسي جعفر سلمان قراءة تفصيلية خلال حديثه إلى برنامج "التاسعة" على "سكاي نيوز عربية"، بشأن طبيعة التوازنات القائمة، ومدى تأثير الحادثة الأخيرة على مسار التفاهمات والمفاوضات الجارية. عُمان والقانون الدولي.. ثبات في الموقف يشير سلمان إلى أن الموقف العماني الحالي ليس جديدا، بل سبق أن عبر عنه وزير النقل العماني قبل أشهر، عندما أكد التزام بلاده بالقانون الدولي في ما يتعلق بإدارة الملاحة في مضيق هرمز. ووفق هذا المنظور، فإن أي حديث عن فرض رسوم أو إجراءات لا تنسجم مع قواعد القانون الدولي لا يمكن تطبيقه من الجانب العماني. ويؤكد أن الإشكالية الأساسية بالنسبة إلى إيران تتمثل في أن أي ترتيبات تتعلق بالمضيق تستوجب توافق الدولتين المشاطئتين له، أي إيران وسلطنة عُمان. ومن هنا، فإن قدرة طهران على فرض أي شكل من أشكال التحكم أو الضغط تبقى مرتبطة بموافقة الجانب العماني، وهو أمر يعتبره سلمان مستبعدا، نظرا إلى ارتباط عُمان الجيوسياسي والثقافي والاستراتيجي بمنظومة الخليج العربي ودول مجلس التعاون الخليجي. بحسب سلمان، فإن مذكرة التفاهم القائمة تتحدث عن مشاورات وتفاهمات بين إيران ودول مجلس التعاون الخليجي، إلى جانب التنسيق مع سلطنة عُمان لتطبيق أحكام القانون الدولي الخاصة بالمضيق. ويشدد على أن القانون الدولي لا يمنح أي دولة حق السيطرة المنفردة على مضيق هرمز، بل يتيح فقط إمكانية تقديم خدمات للسفن العابرة مقابل رسوم محددة ووفق ضوابط دولية معروفة. ويضيف أن هذه الرسوم مرتبطة بخدمات اختيارية مثل الصيانة أو التمويل أو الإرشاد البحري، وهي خدمات كانت قائمة قبل الحرب ولن يطرأ عليها تغيير جوهري. لذلك فإن الحديث عن سيطرة إيرانية مباشرة على المضيق أو فرض ترتيبات استثنائية لا يجد له أساساً في القواعد القانونية الناظمة للملاحة الدولية. الممر العُماني البديل وسحب ورقة الضغط يرى سلمان أن التطور الأبرز تمثل في الخطوة العُمانية المتمثلة بفتح مسار موازٍ للمسار الذي كانت إيران تحاول تكريس نفوذها من خلاله. ويوضح أن الإيرانيين، بعد تحويل حركة المرور إلى ممر قريب من مياههم الإقليمية، بدأوا بفرض شروط إدارية وبيروقراطية تتعلق بالحصول على إذن مسبق وتقديم طلبات قبل العبور بمدة زمنية محددة، بما يمنحهم عمليا قدرة واسعة على التحكم بحركة الملاحة. غير أن عُمان، وفق توصيفه، نجحت في سحب هذه الورقة من يد طهران عبر توفير ممر بديل، ما حدّ بصورة كبيرة من إمكان استخدام المضيق كوسيلة ضغط سياسية أو إدارية. ويعتبر أن هذا التطور شكل ضربة مؤثرة للموقف الإيراني، وأسهم في تقليص مساحة النفوذ التي كانت طهران تسعى إلى تكريسها. حادثة السفينة وتأثيرها على المفاوضات وفي تقييمه للهجوم الذي استهدف السفينة قبالة السواحل العُمانية، يرى سلمان أن الحادثة كانت متوقعة في ضوء التوتر القائم، إلا أنه لا يعتقد أنها قادرة على تعطيل الاتفاق الإطاري أو وقف المفاوضات الجارية. ويشرح أن الانتقال إلى مرحلة تؤدي فعلياً إلى تعليق المفاوضات أو إعادة فرض الحصار أو استئناف العمل العسكري يتطلب حوادث أكثر خطورة وتأثيراً، مثل استهداف ناقلات نفط بشكل واسع أو تكرار الهجمات بوتيرة مرتفعة. أما الحادثة الأخيرة، فرغم أهميتها الإعلامية والسياسية، فإنها لا تبدو كافية لإيقاف المسار التفاوضي الذي يعتبره أهم من أن يتعطل بسبب واقعة منفردة. ويؤكد سلمان أن الحديث عن عائدات مالية ضخمة يمكن لإيران تحقيقها من إدارة المضيق، بما في ذلك أرقام تصل إلى عشرات المليارات من الدولارات، يعد مبالغا فيه بصورة كبيرة، لأن الرسوم والخدمات البحرية تخضع أصلا لضوابط وتنظيمات دولية تحدد سقوفها وآليات احتسابها. ويضيف أن المشكلة الحقيقية بالنسبة إلى إيران لا تتعلق بالرسوم المالية بقدر ما ترتبط بمسألة التحكم الإداري بالمضيق. فلو أتيح لطهران امتلاك هذه الصلاحية، فإنها ستكون قادرة على تعطيل الحركة البحرية بصورة متكررة عبر ذرائع مختلفة تتعلق بالصيانة أو التلوث أو الجوانب الفنية والإجرائية. إلا أن وجود الممر الدولي المشترك، إلى جانب الخط العُماني البديل، يجعل هذا السيناريو غير قابل للتحقق، وهو ما يفسر حالة الانزعاج الإيراني ومحاولات عرقلة المسار الجديد دون الوصول إلى حد إنهاء المفاوضات أو خرق التهدئة القائمة. بين خطاب الانتصار وحقائق التفاوض وفي قراءته للمشهد السياسي الإيراني، يرى سلمان أن طهران تواجه معضلة داخلية متزايدة. فمن جهة، يصعب عليها تسويق فكرة عدم القدرة على السيطرة على مضيق هرمز للرأي العام الداخلي بعد سنوات من الخطاب السياسي المرتفع السقف. ومن جهة أخرى، تواجه البلاد أوضاعا معيشية واقتصادية معقدة قد تؤدي إلى زيادة الاضطرابات الداخلية مستقبلا. ويشير إلى أن القيادة الإيرانية تسعى إلى تحقيق هدفين متوازيين: الظهور بمظهر المنتصر والحفاظ على ماء الوجه داخليا. وفي هذا الإطار يلفت إلى أن الرئيس الأميركي دونالد ترامب يواصل، بحسب توصيفه، إحراج النظام الإيراني عبر تصريحات ومواقف متكررة تضعه في موقف دفاعي أمام جمهوره الداخلي. ويخلص سلمان إلى أن فرص التوصل إلى نتيجة سياسية ما تزال قائمة، لكنه يعتقد أن المشهد النهائي سيشهد طرفا حقق مكاسب فعلية، مقابل طرف آخر سيواصل إعلان الانتصار إعلاميا. ويستدل على ذلك بآليات التعامل مع الأموال الإيرانية والعائدات النفطية، معتبرا أن الواقع العملي للمفاوضات يختلف بصورة جوهرية عن الخطاب الذي تطرحه طهران. وبرأيه، فإن الفجوة بين ما يُقال وما يجري على الأرض ستفرض في نهاية المطاف على إيران مواجهة الوقائع القائمة ومحاولة تبريرها أمام الداخل الإيراني. مضيق هرمزأزمة مضيق هرمزحصار مضيق هرمزإيرانحرب إيران
المصدر: سكاي نيوز رياضة | Source: سكاي نيوز رياضة

ملاحظة تحريرية | Editorial Note: نُشر هذا المقال في الأصل بواسطة سكاي نيوز رياضة. خبر (Khabr) هي منصة إعلامية أردنية مرخّصة تعمل بالذكاء الاصطناعي. نضيف قيمة تحريرية من خلال: تحليل ذكي للأخبار، ملخصات تلقائية، رواية صوتية بالذكاء الاصطناعي، ترجمة متعددة اللغات، وتدقيق الحقائق. هدفنا جعل الأخبار أكثر وضوحاً وسهولةً للقارئ العربي.

This article was originally published by سكاي نيوز رياضة. Khabr is a licensed Jordanian AI-powered news platform (Registration #82086). We add editorial value through: AI-powered news analysis, automated summaries, AI audio narration, multi-language translation (Arabic, English, French, Turkish), and AI fact-checking. Our mission is to make news more accessible and understandable for Arabic-speaking audiences worldwide.

مشاركة:

المزيد عن سياسة | More on Politics

هذا الخبر ضمن تغطية خبر لقسم سياسة. نقدّم لك تحليلات ذكية وملخصات يومية لأهم الأخبار من مصادر موثوقة متعددة. المصدر: سكاي نيوز رياضة. يوجد 6 مقالات مرتبطة بهذا الموضوع.

This article is part of Khabr's coverage of Politics. We provide AI-powered analysis, summaries, and multi-source aggregation to keep you informed. Source: سكاي نيوز رياضة. Tags: Iran, strategy, alternative route.

مقالات ذات صلة

AI
يا هلا! اسألني أي شي 🎤
🔍
FREE Free 1GB Internet + Free International Calls

$1 trial — eSIM in 190+ countries — No roaming charges

Download Free