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Neue Pläne für CO₂-Kosten - EU legt Spritpreis-Bremse ein

اقتصاد
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2026/05/01 - 14:55 513 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Neue Pläne für CO₂-Kosten: EU legt Spritpreis-Bremse einBeim Tanken fällt neben Steuern auch eine CO₂-Abgabe anFoto: Fredrik von Erichsen/BILDDanielPuskepeleitis01.05.2026 - 16:55 Uhr TTS-Player übers...

Das EU-Parlament hat beschlossen, den geplanten europäischen Emissionshandel für Verkehr und Gebäude (ETS2) aufzuweichen.

Damit werden die Klima-Ziele abgeschwächt.

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Neue Pläne für CO₂-Kosten: EU legt Spritpreis-Bremse einBeim Tanken fällt neben Steuern auch eine CO₂-Abgabe anFoto: Fredrik von Erichsen/BILDDanielPuskepeleitis01.05.2026 - 16:55 Uhr TTS-Player überspringen↵Artikel weiterlesenBrüssel – Dieser Schritt kann sich für Autofahrer, Hausbesitzer, Mieter und die Industrie auszahlen. Das EU-Parlament hat beschlossen, den geplanten europäischen Emissionshandel für Verkehr und Gebäude (ETS2) aufzuweichen. Damit werden die Klima-Ziele abgeschwächt. Gleichzeitig wird die Steigerung von CO2-Kosten eingedämmt. Es kann sogar zu Entlastungen kommen. Industrie, Energieunternehmen und Mineralölkonzerne müssen CO2-Zertifikate ersteigern, um Kohlendioxid ausstoßen zu dürfen. In Deutschland liegt die Abgabe bei Kraftstoffen, Heizöl und Gas bei 55 bis 65 Euro pro Tonne. Das entspricht etwa 15,7 Cent je Liter Benzin und 17,3 Cent je Liter Diesel, hat die „FAZ“ berechnet. 2028 soll das nationale System durch einen EU-weiten Emissionshandel ersetzt werden. Dann bildet sich der CO₂-Preis auf dem freien Markt – je nach Angebot und Nachfrage. Preis bildet sich am CO2-Markt19 EU-Mitgliedsstaaten, darunter auch Deutschland, hatten Änderungen an der sogenannten Marktstabilitätsreserve, die höhere CO2-Emissionen ermöglicht, gefordert. Sie enthält 600 Millionen Zertifikate, die zusätzlich in den Markt gegeben werden, wenn die CO2-Preise zu stark steigen. Statt 20 Millionen Zertifikate soll es künftig möglich sein, bis zu 80 Millionen pro Jahr freizugeben. Das höhere Angebot soll die Nachfrage bedienen und Kosten bremsen, sobald der CO₂-Preis über 45 Euro pro Tonne liegt und weniger als 260 Millionen Zertifikate auf dem Markt sind. Dieses Instrument der Steuerung soll zumindest anteilig bis 2036 erhalten bleiben.Mehr zum ThemaWegen CO2-Steuer: So viel teurer werden Benzin und Diesel 2026Nächste Preisrunde an den Zapfsäulen mit Start des neuen Jahres!Die Einnahmen aus den Versteigerungen sollen größtenteils an die EU-Länder gehen. In Deutschland flie...
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