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Luftfahrt unter Druck: Der Irankrieg verteuert das Fliegen

اقتصاد
FAZ
2026/05/03 - 17:49 512 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Luftfahrt unter Druck : Der Irankrieg verteuert das FliegenVon Dyrk Scherff, Stephen-John Swierczyna03.05.2026, 19:49Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenAngriff in der Nähe des internationalen...

Seitdem ist der Luftraum über dem Krisengebiet weitgehend gesperrt.

Das hat große Auswirkungen für Flugpassagiere weit über die Region hinaus.

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Luftfahrt unter Druck : Der Irankrieg verteuert das FliegenVon Dyrk Scherff, Stephen-John Swierczyna03.05.2026, 19:49Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenAngriff in der Nähe des internationalen Flughafens von Dubai.Picture AllianceWeniger Flüge, steigende Ticketpreise, lange Umwege: Der Krieg in Nahost hat weitreichende Folgen für Passagiere und Aktionäre.Zusammenfassung Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App Zwei Monate ist es schon her, dass der Irankrieg begonnen hat. Seitdem ist der Luftraum über dem Krisengebiet weitgehend gesperrt. Das hat große Auswirkungen für Flugpassagiere weit über die Region hinaus. Auch in Europa und Deutschland sind sie zu spüren.Das geht schon mit der Auswahl an Flügen los. Von Europa in den Nahen Osten ist sie naturgemäß dramatisch geschrumpft. Lufthansa, Eurowings, Condor, Ryanair und andere europäische Fluggesellschaften haben ihre Flüge bis mindestens Ende Mai, manche gar bis Ende Oktober eingestellt. Die Fluggesellschaften vom Golf fliegen noch nach Europa, aber in deutlich geringerem Umfang. Am stärksten traf es zu Beginn der Krise Qatar Airways, die vor dem Krieg die meisten Flüge nach Europa anbot und ihr Angebot um fast 90 Prozent reduzieren musste, wie Zahlen der europäischen Flugsicherungsorganisation Eurocontrol zeigen. Nun, mit dem Waffenstillstand und der Wiedereröffnung einiger Lufträume, konnte die Airline zusätzliche Flüge anbieten, die Zahl liegt jetzt noch knapp um die Hälfte niedriger als vor dem Krieg. Konkurrent Emirates reduzierte das Angebot nur um ein Drittel und bietet nun die meisten Verbindungen nach Europa an. Stark traf es auch Turkish Airlines, die häufig nach Nahost flog.Damit ist auch ihr Drehkreuz in Istanbul der am stärksten in Europa vom Krieg betroffene Flughafen, vor London-Heathrow. Von Frankfurt aus liegt das Angebot in den Nahen Osten 40 Prozent niedriger als vor dem Krieg. Insgesamt fliegen von Europa nach Nahost und zurück derzeit 52 Prozent weniger Flugzeuge, jetzt sind es noc...
المصدر: FAZ | Source: FAZ

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