"Londres est la première destination aérienne au départ de la Suisse": la SNCF et ses partenaires veulent relier les deux en TGV en seulement 5 à 6 heures "au cours des années 2030"

BFM-Economie-Entreprises-Transports"Londres est la première destination aérienne au départ de la Suisse": la SNCF et ses partenaires veulent relier les deux en TGV en seulement 5 à 6 heures "au cours des années 2030"PartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 06h09 Lire dans l'appBFM Business Olivier ChicheportichePartager La compagnie française avec sa filiale Eurostar et les chemins de fer suisses estiment qu'il existe une vraie demande pour cette liaison directe.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}L'Europe du rail à grande vitesse relève encore du mirage mais les géants du secteur commencent à s'y atteler, convaincus que la demande pour ce type de liaisons est désormais de retour, notamment face à l'avion. Outre les ambitions de "métro européen" de Trenitalia, SNCF Voyageurs entend s'appuyer sur l'offre de sa filiale Eurostar et ses partenariats européens pour développer une offre cohérente.Les trains suisses (CFF), SNCF Voyageurs et Eurostar viennent ainsi de signer un protocole d'accord (MoU) en vue d'établir une liaison directe potentielle entre la Suisse et Londres. Expliquant que "Londres est la première destination aérienne au départ de la Suisse, (...) des études montrent que des liaisons directes entre Zurich et Londres avec un temps de parcours de 6 heures, entre Bâle et Londres en 5 heures, et entre Genève et Londres en 5 heures 30 pourraient répondre à une demande du marché et aux attentes des voyageurs internationaux".if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}"Les partenaires sont idéalement complémentaires: SNCF Voyageurs travaille déjà étroitement avec les CFF, et une liaison directe vers Londres passerait nécessairement par la France ; Eurostar exploite depuis plus de 30 ans des liaisons ferroviaires entre l'Europe co...