Les compagnies aériennes pressaient pour moins indemniser les passagers, elles ont perdu: l'Europe renonce à modifier le barème d'indemnisation en cas de retard

BFM-Economie-Entreprises-TransportsLes compagnies aériennes pressaient pour moins indemniser les passagers, elles ont perdu: l'Europe renonce à modifier le barème d'indemnisation en cas de retardPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 18h06 Lire dans l'appBFM Business Olivier Chicheportiche avec AFP PartagerAprès des années de négociations, le Parlement et les États membres ont trouvé un accord sur la réforme des droits des passagers aériens.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}La pression des compagnies aériennes a échoué. La réforme des droits des passagers qui a fait l'objet d'un accord politique ce vendredi, après des négociations particulièrement longues et ardues, n'inclut pas la modification du barème d'indemnisation des passagers en cas de retard de plus de trois heures ou d'annulation de vol.Les Etats membres voulaient en particulier réduire ces indemnisations mais le Parlement européen s'y opposait fermement. Après des mois de négociations acharnées, le système d'indemnisation actuel va rester en vigueur.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Le règlement vieux de 20 ans (CE 261/2004) prévoit en cas de retard supérieur à trois heures, un dédommagement de250 euros pour les vols de moins de 1.500 kilomètres,de 400 euros pour les vols compris entre 1.500 et 3.500 kilomètreset de 600 euros pour les vols de plus de 3.500 kilomètres.Mais les compagnies aériennes se plaignent régulièrement de cette charge financière (lorsqu'elles daignent payer), évaluée à 8,1 milliards d'euros par an par la Commission européenne. Elles affirment même être poussées à annuler des vols plutôt qu'à les retarder, par crainte de décaler les vols suivants et de payer des indemnités en cascade. Les Etats souhaitaient réserver les indemnisations aux retards de pl...