Île-de-France : les usagers des lignes J et L, perturbées depuis près de quatre mois, vont obtenir un dédommagement

Île-de-France : les usagers des lignes J et L, perturbées depuis près de quatre mois, vont obtenir un dédommagement Par Thibaut Déléaz Le 21 juillet 2026 à 14h48 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets SNCF transports en commun île-de-france mobilités Lire dans l’app Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Écouter l’article 1 min 55 s Écoute en cours Nouvelle fonctionnalité ! Nouveau ! Écoutez vos articles avec des voix plus naturelles et un lecteur audio amélioré Les abonnés de la ligne J auront droit au remboursement d’un mois d’abonnement Navigo (soit 90,80 euros), ceux de la ligne L à un demi-mois (45,40 euros). François BOUCHON / Le Figaro Les plus de 500.000 usagers quotidiens de ces deux lignes de trains de banlieue subissent depuis la fin mars des suppressions en pagaille, alors que de nombreuses rames sont toujours immobilisées en attente de réparations. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Un geste pour apaiser la colère des usagers. Île-de-France Mobilités (IDFM) va ouvrir une plateforme de dédommagement à partir du 15 septembre pour les habitués des lignes J et L, dont le service est très dégradé depuis près de quatre mois, a annoncé l’autorité organisatrice des transports franciliens ce mardi 21 juillet. Les abonnés de la ligne J auront droit au remboursement d’un mois d’abonnement Navigo (soit 90,80 euros), ceux de la ligne L à un demi-mois (45,40 euros). De tels dédommagements sont prévus dans les contrats entre IDFM et Transilien SNCF Voyageurs en cas de perturbations exceptionnelles et durables. «Toutes les gares des lignes J et L sont concernées par cette campagne de remboursement, à l’exception de Paris Saint-Lazare, Pont Cardinet et La Défense», précise toutefois IDFM, qui estime que ces gares ont été moins touchées car «desservies par plusieurs lignes du réseau». Les autres modalités de cette campagne de remboursement seront précisées prochainement, indique l’autorité. Passer la publicité Publicité 30 trains toujours endommagés Ces deux lignes de train de banlieue, reliées à Paris par la gare Saint-Lazare, transportent plus de 500.000 passagers par jour, soit plus que tous les TGV de France. Depuis fin mars, ces derniers doivent composer avec de nombreuses suppressions de trains causées par la «crise des essieux». Soit un défaut sur un rail, qui a mis plusieurs jours à être identifié, et qui a endommagé les roues de 60 trains sur les 117 que compte la ligne J. Les réparations prennent du temps, et bien qu’un retour à la normale avait été annoncé pour la mi-juillet, Transilien SNCF Voyageurs a reconnu auprès du Figaro que seule la moitié des trains avait été réparée à cette échéance. La ligne L est une victime collatérale de cette crise, ayant prêté certains de ses trains à la J par solidarité. Même si les suppressions y sont moins nombreuses, les usagers de cette ligne auront aussi droit à un dédommagement.