حين يتحول الطريق إلى امتحان للبقاء!

حين يتحول الطريق إلى امتحان للبقاء!
د. أيوب أبودية

في تاريخ البشرية، لم تكن الهجرات كلها رحلات بحث عن حياة أفضل، بل كانت بعضها مسيرات قسرية محفورة في الذاكرة الإنسانية بوصفها “مسيرات موت”. ففيها يُجبر الناس على مغادرة أوطانهم أو مناطقهم، سيرًا على الأقدام غالبًا، تحت وطأة الحرب أو التهجير أو المجاعة أو الاضطهاد، فيموت الآلاف منهم جوعًا وعطشًا ومرضًا وإرهاقًا قبل أن يبلغوا وجهتهم. ولعل تأمل هذه المسيرات يكشف أن التاريخ لا يكتبه المنتصرون وحدهم، بل تكتبه أيضًا أقدام المنهكين الذين سقطوا على الطرقات.

من أشهر هذه المآسي مسيرة قبائل الشيروكي في الولايات المتحدة عام 1838، المعروفة باسم “درب الدموع”. فبعد صدور قرارات تقضي بإبعاد القبائل الأصلية عن أراضيها في الجنوب الشرقي، أُجبر نحو ستة عشر ألفًا من الشيروكي على السير لمسافة تجاوزت ألفًا وخمسمائة كيلومتر نحو الغرب. وخلال الطريق مات ما يقارب أربعة آلاف شخص بسبب البرد والجوع والأمراض، لتصبح هذه المسيرة رمزًا لمعاناة السكان الأصليين في أمريكا.

وفي الطرف الآخر من العالم، شهدت منطقة القوقاز واحدة من أكبر عمليات التهجير في القرن التاسع عشر. فبعد انتهاء الحرب الروسية – الشركسية عام 1864، أُجبر مئات الآلاف من الشركس على مغادرة وطنهم التاريخي نحو أراضي الدولة العثمانية. مات كثيرون أثناء السير إلى موانئ البحر الأسود أو خلال الرحلات البحرية نتيجة الجوع والأوبئة والغرق، وتشتت الشعب الشركسي في عشرات البلدان، ولا تزال تلك المأساة حاضرة في ذاكرته الجماعية حتى اليوم.

وفي مطلع القرن العشرين، عانى الأرمن أيضًا من مسيرات تهجير قسرية عبر صحارى بلاد الشام خلال الحرب العالمية الأولى، حيث فقدت أعداد كبيرة من المدنيين حياتها بسبب الجوع والعطش والأمراض والعنف.

أما في الصين، فقد ارتبطت عبارة “المسيرة الطويلة” بما قام به جيش الحزب الشيوعي بقيادة ماو تسي تونغ بين عامي 1934 و1935. وعلى الرغم من أن هذه المسيرة لم تكن تهجيرًا قسريًا للمدنيين، بل انسحابًا عسكريًا، فإن المشاركين قطعوا أكثر من تسعة آلاف كيلومتر عبر الجبال والأنهار والمستنقعات، ولم ينجُ سوى جزء صغير منهم. وقد تحولت هذه المسيرة لاحقًا إلى أسطورة مؤسسة للنظام الشيوعي الصيني.

وشهدت الحرب العالمية الثانية مسيرات موت أكثر وحشية، حين أجبرت السلطات النازية عشرات الآلاف من المعتقلين في معسكرات الاعتقال على السير لمسافات طويلة مع اقتراب قوات الحلفاء. وكان من يعجز عن مواصلة السير يُقتل في مكانه، فسقط آلاف الضحايا على الطرقات في الأشهر الأخيرة من الحرب.

ومن أشهرها مسيرة الموت في باتان، تلك التي تعرّض لها الجنود الأمريكيين والفلبينيون بعد سقوط شبه جزيرة باتان في الفلبين في أبريل/نيسان 1942. فقد أجبرت القوات اليابانية نحو 75 ألف أسير حرب على السير لمسافة تزيد على 100 كيلومتر وسط حرارة استوائية خانقة، مع نقص شديد في الماء والغذاء، وتعرض الأسرى للضرب والتعذيب والإعدامات الميدانية إذا عجزوا عن مواصلة السير. وقد قُتل خلال هذه المسيرة آلاف الأسرى، وأصبحت مسيرة موت باتان رمزًا لقسوة معاملة أسرى الحرب في مسرح المحيط الهادئ، وأُدين عدد من المسؤولين عنها بعد انتهاء الحرب باعتبارها جريمة حرب.

ومن أبرز مسيرات التهجير في التاريخ الحديث ما تعرض له الفلسطينيون خلال حرب عام 1948، وما تلاها من موجات نزوح متكررة، ثم خلال حرب عام 1967، وصولًا إلى النزوح الواسع الذي شهده قطاع غزة في السنوات الأخيرة. فقد اضطر مئات الآلاف من المدنيين إلى مغادرة بيوتهم والسير لمسافات طويلة سيرًا على الأقدام، حاملين ما استطاعوا من متاع، هربًا من القصف والقتال ونقص الغذاء والماء. وفي كثير من الحالات، تحولت الطرق إلى ممرات مكتظة بالنازحين، سقط فيها ضحايا بسبب القصف أو الجوع أو العطش أو المرض، في مشاهد أعادت إلى الأذهان صور مسيرات التهجير القسري التي عرفها التاريخ. ورغم اختلاف السياقات السياسية والقانونية بين هذه الحالات، فإن القاسم المشترك بينها هو أن المدنيين كانوا يدفعون الثمن الأكبر، وأن فقدان المأوى والاقتلاع من الأرض يخلف آثارًا إنسانية ونفسية قد تمتد لأجيال.

وإن اختلفت الظروف، لا تزال صور مشابهة تتكرر. فقد سار مئات الآلاف من الروهينغا هربًا من العنف في ميانمار نحو بنغلادش، كما قطعت الملايين من اللاجئين في سوريا مسافات طويلة سيرًا على الأقدام فرارًا من الحرب، لتؤكد أن مسيرات الموت لم تصبح جزءًا من الماضي بعد.

وتكشف هذه الأمثلة مجموعة من الدروس الإنسانية العميقة. أولها أن التهجير القسري لا ينهي الصراعات، بل يخلّف جروحًا تمتد لأجيال. وثانيها أن المدنيين هم أول ضحايا النزاعات، وثالثها أن الهوية لا تُمحى بالترحيل؛ فكثير من الشعوب المهجرة، مثل الفلسطينيين والأرمن والشركس والشيروكي، حافظت على لغتها وتراثها وذاكرتها رغم مرور قرون.

كما تذكرنا هذه المسيرات بأهمية القانون الدولي وحقوق الإنسان، وضرورة حماية المدنيين ومنع استخدام التهجير وسيلةً للحرب أو العقاب الجماعي. فالطريق الذي يسير فيه الناس مكرهين، حاملين أطفالهم وما تبقى من حياتهم، ليس مجرد طريق جغرافي، بل شاهد أخلاقي على قدرة الإنسان على الظلم، وعلى قدرة الضحايا في الوقت نفسه على الصمود والبقاء.

إن تاريخ مسيرات الموت ليس مجرد سجل للمآسي، بل هو دعوة دائمة إلى بناء عالمٍ تُحل فيه الخلافات بالحوار، لا بإجبار الشعوب على الرحيل، ولا بتحويل الطرقات إلى مقابر مفتوحة.

هذا المحتوى حين يتحول الطريق إلى امتحان للبقاء! ظهر أولاً في سواليف.