"Heinz pourrait être intéressé pour en faire des boîtes de haricots": Emirates ne veut pas des dix premiers Boeing 777X livrés avec six ans de retard et qui exigent trop de modifications pour être mis à jour

BFM-Economie-Entreprises-Aéronautique"Heinz pourrait être intéressé pour en faire des boîtes de haricots": Emirates ne veut pas des dix premiers Boeing 777X livrés avec six ans de retard et qui exigent trop de modifications pour être mis à jourPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 09h07 Lire dans l'appBFM Business Olivier Chicheportiche PartagerLe patron de la compagnie aérienne étrille Boeing et son programme 777X qui a connu de nombreux problèmes ayant repoussé sa mise en service, initialement prévue pour 2020.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}C'est une véritable gifle que vient d'asséner Sir Tim Clark, président d'Emirates, à Boeing lors du salon aéronautique de Farnborough qui a ouvert ses portes ce lundi. Au centre du contentieux: les dix premiers exemplaires du 777X enfin reçus par la compagnie du Golfe."Nous ne prendrons pas ce lot, un point c'est tout", a-t-il déclaré au Telegraph. "Quant à ce qu'ils en feront, cela les regarde. Heinz (le fabricant de conserves, NDLR) pourrait être intéressé, pour en faire des boîtes de haricots", raille-t-il."J’ai pris place à bord du premier appareil en 2019, il était entièrement aménagé, à l’exception des cabines de première classe. Nous sommes désormais en 2026, soit sept ans plus tard. Nous ne les prendrons pas", poursuit-il.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Rappel des faits. La compagnie aérienne de Dubaï a commandé (en plusieurs fois) un total de 270 nouveaux avions long-courrier 777X à Boeing, au prix unitaire de 440 millions de dollars dont les premiers exemplaires devaient être livrés en 2020. Toutefois, en raison de problèmes répétés liés à des modifications de conception, le programme a pris beaucoup de retard, provoquant la colère récurrente de Tim Clark qui a accusé Boeing d...