Grand Paris Express : une étape décisive vient d’être franchie sur la future ligne 18

RécitRécitTransports IDFGrand Paris Express : une étape décisive vient d’être franchie sur la future ligne 18Alors que la mise en service d’un premier tronçon du « supermétro de banlieue » est programmée en octobre 2026, les essais s’accélèrent à six mois de l’échéance, avec la circulation des rames en mode automatique.Par Marie-Anne Gairaud Le 20 avril 2026 à 07h57Au début du mois d'avril, les premiers essais de circulation en conduite automatique et vitesse commerciale ont eu lieu sur le tronçon de la ligne 18 du Grand Paris Express compris entre Christ-de-Saclay et Massy-Palaiseau. (archives) Laurent GrandguillotOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerTic-tac, tic-tac… L’échéance approche à grands pas pour la mise en service des nouvelles lignes du « supermétro de banlieue ». Après les prolongements de la ligne 14 vers Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) et Orly (Val-de-Marne), opérationnels depuis 2024, le projet avait pris du retard par rapport au calendrier promis initialement. Mais les mois passant, les nouvelles échéances annoncées se profilent enfin et, sur les chantiers, le rythme s’accélère pour tenir les autres mises en service des lignes de métro 15, 16, 17 et 18.Initialement, le Grand Paris Express devait commencer à rouler sur la ligne 15 Sud. Mais c’est finalement le tronçon de la 18, compris entre Massy-Palaiseau et Christ-de-Saclay (Essonne), soit la desserte de quatre stations, qui sera finalement mise en service en premier, en octobre 2026. Une « courte » portion qui devrait quand même changer très vite le quotidien des 10 000 enseignants et 30 000 étudiants du plateau de Saclay.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour20 avril 2026Lire le journal