Faillite de Spirit Airlines : avec la flambée du kérosène, le low-cost européen est-il aussi en danger ?

DécryptageDécryptageÉconomieFaillite de Spirit Airlines : avec la flambée du kérosène, le low-cost européen est-il aussi en danger ?Assommé par les prix du carburant, Spirit Airlines, l’un des pionniers du low-cost, arrête son activité outre-Atlantique. Un scénario peu probable en Europe, où les compagnies aériennes ont davantage pris leurs précautions.Par Aymeric Renou Le 2 mai 2026 à 19h34Fort Lauderdale en Floride (États-Unis), ce samedi 2 mai 2026. Née en 1992, La compagnie Spirit Airlines opérait en Amérique du Nord et dans quelques pays d'Amérique centrale et du Sud. Getty Images via AFP/Joe RaedleOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerLes avions de Spirit Airlines, reconnaissables à leur couleur jaune canari et qui opéraient jusqu’à cette semaine aux États-Unis, au Canada et dans quelques pays d’Amérique centrale et du Sud, ne voleront plus. La compagnie née en 1992, l’une des pionnières du modèle low-cost, forte de quelque 28 millions de passagers transportés en un an — de février 2025 à janvier 2026 —, a annoncé ce samedi l’arrêt définitif de ses activités.La flambée du prix du kérosène, conséquence directe de la guerre au Moyen-Orient, est l’élément déclencheur d’une faillite annoncée pour une entreprise et ses 11 000 salariés en sursis depuis de longs mois et déjà sous le coup de deux mises en faillite dans le courant de l’année dernière.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour2 mai 2026Lire le journal