Essonne : huit ans après le lancement de son plan vélo, le département dresse sa nouvelle feuille de route

EssonneEssonne : huit ans après le lancement de son plan vélo, le département dresse sa nouvelle feuille de routeLe conseil départemental de l’Essonne fait le bilan de son plan vélo adopté en 2018. Depuis, 22 km de pistes cyclables ont été créés et 48 projets sont encore programmés pour 60 km de voies cyclables. L’accent est aussi mis sur la formation notamment auprès des plus jeunes.Par Sébastien Morelli Le 30 avril 2026 à 07h46Archive. Dans le cadre du plan vélo, le président (LR) du département, François Durovray (de dos à droite) inaugurait en 2018 une piste cyclable d’un linéaire de 500 m entre Lardy et Saint-Vrain. LP/Nolwenn CossonOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerEn 2018, le conseil départemental de l’Essonne adoptait son premier plan vélo. L’objectif, rappelle Sophie Rigault, vice-présidente (DVD) en charge des mobilités et de la voirie, « ancrer la pratique et le développement du vélo », et faire du département « un acteur engagé en matière de mobilités douces ». Huit ans plus tard, ce plan vient d’être remis à jour afin de tenir compte des « évolutions de projets de plus en plus complexes et des tensions budgétaires ».À ce jour, « 21 aménagements cyclables ont été réalisés et 162 projets accompagnés, ce qui représente un linéaire cyclable de près de 85 km cofinancé par le département », énumère Sophie Rigault. Mais seuls 22 km de pistes cyclables ont été réalisées en site propre et 29 km ont été réhabilités. « Cela peut paraître peu, concède François Durovray (LR), le président du conseil départemental. Mais nous avons dépensé beaucoup d’argent pour traiter des points durs, des ruptures sur quelques kilomètres », comme cela a été le cas pour le Ring des Ulis ou la passerelle de Saclay.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour30 avril 2026Lire le journal