Dünyanın en büyük uçağı geliyor ama içine asla yolcu binmeyecek

ABD merkezli girişim Radia, havacılık tarihinin en büyük uçağı olması planlanan "WindRunner" projesini hayata geçiriyor. Bir Amerikan futbol sahasından daha uzun olan bu devasa araç, yolcu taşımak için değil, başka bir amaçla tasarlandı. Bu uçağın içine asla yolcu binmeyecek... Enerji dünyası, lojistik sınırları zorlayan devasa bir mühendislik projesine odaklanmış durumda. Colorado merkezli girişim Radia, 2017 yılından bu yana gizlilikle yürüttüğü WindRunner projesiyle havacılık tarihinin en büyük uçağını inşa etmeye hazırlanıyor. 108 metre uzunluğundaki bu dev uçak, karasal rüzgar enerjisinin önündeki en büyük fiziksel engeli aşmayı hedefliyor: Dev türbin kanatlarının nakliyesi. LOJİSTİK DARBOĞAZ  Futura Sciences'ın aktardığı bilgilere göre, günümüzde rüzgar enerjisinden elde edilen verimi artırmanın yolu, daha büyük türbin kanatları kullanmaktan geçiyor. Ancak modern türbin kanatlarının uzunluğu 90 metreyi aşarken, karayollarındaki köprü yükseklikleri ve dar virajlar bu parçaların taşınmasını imkansız kılıyor. Bu durum, karasal rüzgar santrallerini verimlilik açısından kısıtlı boyutlara mahkum ediyor. Radia CEO’su Mark Lundstrom, bu kısıtlamayı aşmanın ekonomik getirisini şu şekilde ifade etti: "Deniz üstü türbinlerin boyutlarını karaya taşıyabildiğimizde, enerji kapasitesini üç katına çıkarırken maliyetleri üçte bir oranında düşürmek mümkün olacak." İÇİNE YOLCU BİNMEYECEK  WindRunner, kargo kapasitesinden ziyade hacim odaklı bir tasarıma sahip. 7.700 metreküp hacmindeki kargo bölümü, yaklaşık üç olimpik yüzme havuzunu içine alacak kadar geniş. Uçağın diğer öne çıkan teknik özellikleri ise şöyle: 108 metrelik uzunluğuyla Amerika...