Du tarmac aux lingots d’aluminium : dans le Puy-de-Dôme, on sait recycler les avions !
•En région,Puy-de-DômeDu tarmac aux lingots d’aluminium : dans le Puy-de-Dôme, on sait recycler les avions !Chez Constellium à Issoire, une technologie inédite permet de transformer des avions en fin d...
•Pour l’instant, l’exploit est encore au stade de prototype.
•Prochaine étape : la production industrielle.Par Geneviève Colonna d'Istria Le 22 avril 2026 à 07h50Le site de Constellium à Issoire (Puy-de-Dôme) associé à Airbus et Tarmac Aerosave, travaille à...
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En région,Puy-de-DômeDu tarmac aux lingots d’aluminium : dans le Puy-de-Dôme, on sait recycler les avions !Chez Constellium à Issoire, une technologie inédite permet de transformer des avions en fin de vie… en matière première pour en fabriquer de nouveaux. Pour l’instant, l’exploit est encore au stade de prototype. Prochaine étape : la production industrielle.Par Geneviève Colonna d'Istria Le 22 avril 2026 à 07h50Le site de Constellium à Issoire (Puy-de-Dôme) associé à Airbus et Tarmac Aerosave, travaille à un process de recyclage des avions en fin de vie pour les transformer en lingots d'aluminium qui seront eux-mêmes réutilisés dans l'industrie aéronautique./LP/Geneviève Colonna d'IstriaRéagirEnregistrerPartagerUne révolution industrielle est sans doute en cours. Ici, à Issoire (Puy-de-Dôme), chez Constellium, géant mondial spécialisé dans la production de tôles en aluminium pour l’aéronautique, le spatial et la défense, un tout nouveau procédé permet le recyclage d’avions en fin de vie.Le principe, qui paraît presque miraculeux, consiste à récupérer l’aluminium d’un appareil au rebut, le refondre, le transformer en lingots… puis le réutiliser pour fabriquer de nouvelles pièces d’avion. Une boucle quasi parfaite. « Notre métier n’est pas seulement de produire de l’aluminium, mais aussi d’être capables d’assurer son recyclage », résume Renaud Hugues, arrivé à la tête du site en novembre dernier.Une première mondialeJusqu’ici, recycler un avion relevait du casse-tête : trop de matériaux, trop d’alliages différents, trop de pièces. Résultat, une grande partie finissait déclassée, voire inutilisée.Mais en s’associant avec Airbus et TARMAC Aerosave, spécialiste du démantèlement, Constellium a franchi un cap. Pour la première fois, l’aluminium issu d’un avion hors service a été récupéré, trié, refondu… puis transformé en un lingot identique à l’alliage d’origine.À lire aussi« C’était une pièce de Picasso estimée 7 000 euros ! » : il sillonne l’Auvergne en c...المصدر: Le Parisien | Source: Le Parisien
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