دول الخليج تدرس إنشاء خطوط أنابيب جديدة لتجاوز مضيق هرمز

دول الخليج تدرس إنشاء خطوط أنابيب جديدة لتجاوز مضيق هرمز مدار الساعة (العربية نت) ـ نشر في 2026/04/02 الساعة 15:28 حجم الخط مدار الساعة - تتجه دول الخليج العربي إلى إعادة تقييم خطط استراتيجية لإنشاء خطوط أنابيب جديدة، بهدف تقليل الاعتماد على مضيق هرمز وسط مخاوف متزايدة من تهديدات أمنية محتملة، وفقاً لصحيفة "فايننشال تايمز".وقال مسؤولون وتنفيذيون في قطاع الطاقة إن إنشاء خطوط أنابيب جديدة قد يكون السبيل الوحيد لخفض اعتماد دول الخليج على المضيق وتفادي أي اضطرابات محتملة، رغم أن هذه المشاريع تتسم بارتفاع تكلفتها وتعقيداتها السياسية، إضافة إلى أنها تحتاج سنوات طويلة لإنجازها.وسلطت الحرب الحالية الضوء مجددًا على الأهمية الاستراتيجية لخط أنابيب شرق–غرب في السعودية، الذي يمتد لمسافة 1200 كيلومتر. وقد أُنشئ هذا الخط في ثمانينيات القرن الماضي عقب المخاوف من إغلاق المضيق خلال حرب الناقلات بين إيران والعراق، ويُعد اليوم شريانًا حيويًا ينقل نحو 7 ملايين برميل يوميًا إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، متجاوزًا مضيق هرمز بالكامل.خط شرق–غرب السعودي ضربة عبقريةوقال أحد كبار التنفيذيين في قطاع الطاقة الخليجي: "بالنظر إلى الماضي، يبدو خط شرق–غرب وكأنه ضربة عبقرية".ومن جانبه، أكد أمين الناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو السعودية، للمحللين الشهر الماضي، أن هذا الخط يمثل "المسار الرئيسي الذي نعتمد عليه حاليًا".وتدرس المملكة حاليًا سبل زيادة صادراتها من النفط، البالغة 10.2 مليون برميل يوميًا، عبر خطوط الأنابيب بدلًا من المرور عبر المياه الخليج، بما في ذلك إمكانية توسيع قدرة خط شرق–غرب أو إنشاء مسارات جديدة.التكاليف المرتفعة والتعقيداتوكانت خطط سابقة لإنشاء خطوط أنابيب في المنطقة قد تعثرت مرارًا بسبب التكاليف المرتفعة والتعقيدات، إلا أن ميسون كفافي، المستشارة البارزة لبرامج الشرق الأوسط في المجلس الأطلسي، أشارت إلى أن المزاج العام في الخليج قد تغيّر.وقالت: "أشعر بوجود تحول من مجرد سيناريوهات افتراضية إلى واقع عملي. الجميع ينظر إلى الخريطة نفسها ويصل إلى الاستنتاجات ذاتها".وأضافت أن الخيار الأكثر مرونة قد لا يكون خط أنابيب واحد، بل شبكة متكاملة من الممرات، رغم أن تنفيذ هذا الخيار سيكون الأكثر صعوبة.وعلى المدى الطويل، من المرجح أن تصبح خطوط الأنابيب الجديدة جزءًا من ممرات تجارية أوسع تُنقل عب...