Des compagnies comme British Airways dépensent sans compter pour maintenir et moderniser leurs avions gros porteurs, car les livraisons des nouveaux modèles tardent trop

BFM-Economie-Entreprises-AéronautiqueDes compagnies comme British Airways dépensent sans compter pour maintenir et moderniser leurs avions gros porteurs, car les livraisons des nouveaux modèles tardent tropPartagerPartagerWhatsappLinkedInMailmessengerPublié aujourd'hui à 11h49 Lire dans l'appBFM Business Olivier Chicheportiche PartagerLe géant britannique British Airways va moderniser ses 12 superjumbos avec une approche premium. Emirates de son côté investit des milliards de dollars pour transformer sa vaste flotte d'A380.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("98")}))}))}))}Il est très gourmand en kérosène, il coûte cher à maintenir, il est difficile à remplir, il n'est plus fabriqué par Airbus depuis 2021, pourtant le mythique A380 poursuit sa carrière chez de grandes compagnies et bénéficie même de milliards de dollars d'investissements pour le moderniser. Pour les opérateurs qui en possèdent, c'est aujourd'hui une des meilleures options pour compenser les retards importants de livraison des gros porteurs actuels comme l'A350-900 d'Airbus ou encore le Boeing 777X, un appareil présenté en 2013, qui devait être mis en service en 2020 mais qui ne sera pas exploité avant l'année prochaine.British Airways a ainsi annoncé un vaste programme de modernisation (retrofit dans le jargon) des 12 appareils qu'il possède pour ses liaisons longs courriers. L'objectif est une montée en gamme de la cabine avec une nouvelle suite de Première au "luxe moderne britannique" et l’installation des Club Suites (classe affaires) sur le pont supérieur, soit moins de sièges au total (421 au lieu de 469) mais des sièges vendus plus chers. Les appareils seront en outre équipés de la connectivité Wi-Fi haut débit Starlink. Ce programme sera réalisé entre cette année et 2028.if(smartInit){didomiNextConsent(45,(function(){Hubvisor("ready",null,(function(){sas.cmd.push((function(){sas.render("76194")}))}))}))}Mais...