Crash d’Air India en juin dernier : l’Inde va superviser des « tests sensibles » chez Boeing
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•REUTERS/Adnan AbidiRéagirEnregistrerPartagerL’aviation civile indienne va envoyer aux États-Unis des experts et l’interrupteur d’alimentation en kérosène d’un Boeing 787 pour inspection, après un prob...
•Or, le 12 juin 2025, un appareil du même type s’était écrasé peu après son décollage de l’aéroport d’Ahmedabad, tuant 241 des 242 personnes à bord et 19 au sol.
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Faits diversCrash d’Air India en juin dernier : l’Inde va superviser des « tests sensibles » chez BoeingL’accident le plus meurtrier des dix dernières années - 260 victimes - semblait imputable à une action humaine, mais un problème, survenu en février, a soulevé le doute.Par Le Parisien Le 20 mai 2026 à 10h33Le crash survenu le 12 juin 2025 a fait 260 morts. REUTERS/Adnan AbidiRéagirEnregistrerPartagerL’aviation civile indienne va envoyer aux États-Unis des experts et l’interrupteur d’alimentation en kérosène d’un Boeing 787 pour inspection, après un problème relevé dans le sillage d’un crash mortel d’Air India, a annoncé le gouvernement mardi soir.Le 2 février, la compagnie aérienne a immobilisé un appareil Boeing 787-8 Dreamliner qui devait relier l’aéroport londonien d’Heathrow à Bangalore en Inde, après le signalement d’un possible défaut sur cet élément. Or, le 12 juin 2025, un appareil du même type s’était écrasé peu après son décollage de l’aéroport d’Ahmedabad, tuant 241 des 242 personnes à bord et 19 au sol. Le Bureau indien d’enquête sur les accidents aériens (AAIB) avait révélé que ces mêmes interrupteurs, pour les deux réacteurs, avaient été presque simultanément placés en position « arrêt » juste après le décollage.Les enquêteurs, qui doivent rendre leur rapport final d’ici juin, n’avaient pas mentionné la cause de cette mise à l’arrêt — qu’il s’agisse d’une erreur de pilotage ou encore d’un dysfonctionnement technique.Les tests qui seront effectués à Seattle sur le panneau de commande de carburant sont qualifiés de « sensibles » par les autorités indiennes. Ils remettent en lumière les problèmes rencontrés par Boeing avec le débit de carburant dans les moteurs de ses 787 « Dreamliner ». Les interrupteurs, conçus pour être immobiles sans intervention spécifique des pilotes, font l’objet d’un examen minutieux depuis que le rapport préliminaire sur l’accident de juin 2025 a révélé qu’ils avaient été désactivés presque simultanément, privant ainsi les mot...المصدر: Le Parisien | Source: Le Parisien
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