Concurrence d’Uber, carburants chers… Les taxis G7 font de la résistance

Réservé aux abonnés Concurrence d’Uber, carburants chers… Les taxis G7 font de la résistance Par Mathilde Visseyrias Le 15 juin 2026 à 18h45 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets taxis Uber Concurrence Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp La compagnie de taxis G7 contrôle 10 % du marché de l’Île-de-France, derrière Uber (70 %) et Bolt (20 %). Julien Lutt / CAPA Pictures DÉCRYPTAGE - La plateforme de réservation réduit le nombre de ses chauffeurs à Paris pour maintenir leur revenu. Elle veut 30 % de véhicules électriques dans sa flotte d’ici à 2030. Passer la publicité Publicité Des centaines de chauffeurs affiliés G7 réunis une journée entière au parc Astérix. Début juin, la centrale de réservation de taxis a tenu sa convention annuelle au milieu des montagnes russes et des spectacles de Gaulois résistants aux Romains. Tout un symbole. Malgré plus de 120 années d’existence, le réseau se bat comme un lion pour ne pas s’écrouler. En plus de l’essor des plateformes de VTC (avec très largement en tête l’américain Uber), la hausse des prix des carburants vient saper les revenus des chauffeurs. « Dans toutes les grandes villes européennes, les compagnies de taxis nationales ont disparu, constate Nicolas Rousselet, PDG de G7. Cette année, nous avons intitulé notre convention “G7 sur tous les fronts”. Notre activité se porte plutôt bien dans un environnement concurrentiel terrible. En trois ans, le nombre de VTC à Paris est passé de 30 000 à 60 000. Uber contrôle 70 % du marché de l’Île-de-France, Bolt 20 % et nous 10 %. » Incapable de s’aligner sur les prix bas des… Cet arti...