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Baden-Württemberg: Wie die grüne Verkehrspolitik das Land verändert hat

سياسة
FAZ
2026/04/28 - 07:01 508 مشاهدة
تحليل ذكي | AI Editorial Analysis

Baden-Württemberg : Wie die grüne Verkehrspolitik das Land verändert hatVon Rüdiger Soldt, Stuttgart28.04.2026, 09:01Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenWinfried Hermann (Grüne) im Oktober 2024...

Was ist sein Vermächtnis nach 15 Jahren an der Macht?Zusammenfassung Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App An diesem Dienstag lässt sich Winfried Hermann in der Stuttgarter Staatsgalerie fei...

15 Jahre führte er das Verkehrsministerium in Baden-Württemberg, Anfang Mai geht der am längsten jemals in Deutschland amtierende Landesminister der Grünen in den Ruhestand.

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Baden-Württemberg : Wie die grüne Verkehrspolitik das Land verändert hatVon Rüdiger Soldt, Stuttgart28.04.2026, 09:01Lesezeit: 4 Min.Bildbeschreibung ausklappenWinfried Hermann (Grüne) im Oktober 2024 auf einer Pressekonferenz in DuisburgdpaKein anderer Grünen-Minister war so lange im Amt wie Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann. Was ist sein Vermächtnis nach 15 Jahren an der Macht?Zusammenfassung Anhören Merken TeilenVerschenkenDrucken Zur App An diesem Dienstag lässt sich Winfried Hermann in der Stuttgarter Staatsgalerie feiern. 15 Jahre führte er das Verkehrsministerium in Baden-Württemberg, Anfang Mai geht der am längsten jemals in Deutschland amtierende Landesminister der Grünen in den Ruhestand. Dabei hatte die Amtszeit des heute 73 Jahre alten Ministers 2011 mit einem Eklat begonnen: Der Bahnexperte und frühere Vorsitzende des Verkehrsausschusses im Bundestag hatte noch vor seinem Amtsantritt in einem Interview mit der „Tageszeitung“ gesagt, dass er die Verantwortung für das Milliardenprojekt Stuttgart 21 gern abgeben würde.Es kam dann anders: Nachdem die Befürworter die Volksabstimmung für Stuttgart 21 gewonnen hatten, musste sich Hermann in zahlreichen Lenkungskreissitzungen der Stuttgart-21-Projektpartner intensiv um die Realisierung des ungeliebten Tiefbahnhof-Projekts kümmern. Langfristig gelang es ihm sogar, Defizite des Vorhabens auszubügeln – etwa am dazugehörigen ICE-Flughafenbahnhof oder bei der Schieneninfrastruktur des Bahnknotens Stuttgart.Für CDU und FDP war der Pazifist und Parteilinke Hermann immer ein Lieblingsgegner. Die klischeeartige Kritik an den Grünen, die bei Ministerpräsident Winfried Kretschmann nicht funktionierte, musste Hermann einstecken. Das hielt den ehemaligen Sportlehrer nicht davon ab, 15 Jahre lang an der Verkehrswende zu arbeiten.Kaum ein anderer Landesminister verfügte über größere Gestaltungsmöglichkeiten. Das lag auch daran, dass Hermann nun ein eigenständiges Verkehrsministerium führte, die Verkehrspoli...
المصدر: FAZ | Source: FAZ

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