Après les tirs de mortier près d’une piste, plongée dans la sécurité ultra-renforcée de l’aéroport d’Orly

ReportageReportageVal-de-MarneAprès les tirs de mortier près d’une piste, plongée dans la sécurité ultra-renforcée de l’aéroport d’OrlyL’aéroport de Paris-Orly, enclavé dans le tissu urbain, travaille au quotidien à être une « zone étanche » ultra-sécurisée. L’incident ayant touché un vol EasyJet le 5 avril reste rarissime. Reportage avec la gendarmerie des transports aériens de la plate-forme aéroportuaire.Par Marine Legrand Le 23 avril 2026 à 13h58Aéroport d'Orly, le 16 avril. C'est à cet endroit que des mortiers ont été tirés depuis la route le 5 avril, à quelques mètres de la piste. Le Peloton de surveillance et d'intervention (Psig) de la gendarmerie des transports aériens (GTA) d'Orly y mène des patrouilles régulières. LP/Olivier LejeuneOffrir cet articleRéagirEnregistrerPartagerArme longue à la main, gilet pare-balles sur le dos, Julien patrouille avec ses collègues du Peloton de surveillance et d’intervention de la gendarmerie (Psig) de l’aéroport d’Orly le long des clôtures grillagées de la plate-forme. « Ça s’est passé ici », confie un membre de la gendarmerie des transports aériens (GTA) en pointant la route de l’autre côté du portail, à seulement quelques mètres du seuil de la piste 3.Le 5 avril, les participants d’un cortège de mariage ont tiré des mortiers à l’angle entre l’avenue du 8-Mai-1945 et de la rue Lamartine à Villeneuve-le-Roi (Val-de-Marne), alors que les avions atterrissaient juste à côté. « Ici, les appareils ne sont qu’entre 30 et 50 m au-dessus du sol », décrit Philippe, pilote de ligne et officier de réserve en gendarmerie.Lire l’article maintenantDéjà abonné ? Se connecterJournal du jour23 avril 2026Lire le journal