الإفراط في استعمال السيارات… عبء خفي وراء اختناق طرقات الجزائر
لم تعد معضلة الازدحام المروري في كبرى المدن الجزائرية مجرد أزمة ترتبط بساعات الذروة، بل تحولت إلى ظاهرة هيكلية تؤرق يوميات المواطن وتستنزف جهد السلطات العمومية، وفي وقت ينصب فيه التفكير الجماعي غالبا نحو الحلول التقنية والهندسية، كتوسعة الطرقات وإنشاء المحولات الكبرى، يغفل الكثيرون عن تفكيك “السلوك الاجتماعي” للمواطن خلف المقود، حيث يبرز الإفراط غير المبرر في استعمال المركبات الشخصية كأحد أبرز الأسباب التي لا جدال عليها في تشكل هذه الاختناقات المتواصلة، وهو ما تؤكده المقارنات الرقمية التي تثبت أن الأزمة ليست أزمة استيعاب للطرقات أو تضخم استثنائي في أعداد المركبات بقدر ما هي أزمة نمط عيش وسلوك استهلاكي.
بناء على لغة الأرقام الصادرة عن الهيئات الرسمية، تُقدر الحظيرة الوطنية الإجمالية للمركبات في الجزائر بنحو 7 إلى 8 ملايين مركبة، وهو رقم متوازن وعقلاني إذا ما قورن بدول أخرى تشهد مرونة أكبر في حركة السير، فعلى سبيل المثال، تضم الحظيرة المصرية ما بين 11 إلى 12 مليون مركبة لتعداد سكاني يفوق مائة مليون نسمة، بينما تسجل الكثافة في الجزائر معدلا يتراوح بين 145 إلى 150 مركبة لكل 1000 مواطن، هذا المعدل يظل منخفضا جدا ولا يمكن مقارنته بالدول المتقدمة كفرنسا التي تحصي قرابة 45 مليون مركبة، أو إيطاليا والولايات المتحدة، حيث تتجاوز المعدلات حاجز 600 سيارة لكل 1000 نسمة.
الأزمة سلوكية وليست هيكلية
هذه المعطيات تؤكد بوضوح أن شبكة الطرقات الوطنية والحجم الإجمالي للحظيرة، التي تشكل السيارات السياحية حصتها الأكبر بنحو 62 إلى 64 بالمائة بما يعادل حوالي 5 ملايين وحدة، ليست المتسبب الرئيسي في شلل الحركة، بل إن المعضلة الحقيقية تكمن في كيفية إنزال هذه الملايين من السيارات إلى الشارع دفعة واحدة ومن دون حاجة نفعية ملحة في كثير من الأحيان، حيث أن أولى المفارقات التي تدعم هذا الإفراط السلوكي، ترتبط بطبيعة السياسة الاجتماعية للدولة، إذ يشكل انخفاض أسعار الوقود في الجزائر، مقارنة بالأسواق الإقليمية والدولية، حافزا غير مباشر لتشجيع الاستهلاك المفتوح، فهذا الدعم، الذي يهدف أساسا إلى حماية القدرة الشرائية، قد تحول بمرور الوقت إلى “تسهيل” يرفع من منسوب التدفق اليومي للمركبات، فكلفة التنقل بالسيارة الخاصة تظل في متناول الأغلبية، مما يضعف آليا من جدوى التفكير في البدائل الجماعية أو الاقتصاد في الحركة، ويجعل من قرار تشغيل المحرك الخيار الأول والأسهل لقضاء أبسط الحاجيات اليومية، حتى وإن كانت على مسافة أمتار قليلة.
شاهد المحتوى كاملا على الشروق أونلاين
The post الإفراط في استعمال السيارات… عبء خفي وراء اختناق طرقات الجزائر appeared first on الشروق أونلاين.
