Air France remplace ses boissons premium par des marques françaises, sauf Coca-Cola

Air France remplace ses boissons premium par des marques françaises, sauf Coca-Cola Par Yan Bernard-Guilbaud avec AFP Le 18 juin 2026 à 17h42 Suivre Ajouter Le Figaro à vos sources préférées Sujets Air France-KLM compagnie aérienne Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Depuis le 3 juin, Air France renouvelle ses boissons froides sans alcool en Business, La Première et dans ses salons. Au menu : jus bio, limonades artisanales, tonics français et ginger beer. Avec une exception très américaine. Air France La compagnie renouvelle la carte des boissons servies en Business, La Première et dans ses salons, avec une sélection désormais centrée sur les marques françaises. Une exception demeure : l’inamovible soda américain... Passer la publicité Passer la publicité Publicité Dans un avion, le luxe tient parfois à peu de chose. Un siège qui s’allonge sans résistance, un champagne qui ne fait pas semblant, un verre servi au bon moment, un tonic qui accompagne le gin sans trop parler. Chez Air France, cette grammaire du voyage haut de gamme va désormais se conjuguer plus nettement en français. Depuis le 3 juin, la compagnie aérienne a renouvelé sa carte de boissons froides non alcoolisées en cabines La Première et Business, sur long et moyen-courriers, ainsi que dans ses salons. L’objectif est clairement affiché : introduire des produits de marques 100 % françaises, en remplacement des références existantes. À une exception près, et elle n’est pas mince : Coca-Cola, qui demeure à bord en version Goût Original et Zéro Sucres. Passer la publicité Publicité Dans le détail, la nouvelle sélection se veut plus artisanale, plus bio, plus tricolore. En La Première, Air France sert désormais des pur jus de fruits bio — orange blonde, pomme, tomate rouge — signés Maison Patrick Font, mais aussi un thé vert glacé Passion & Menthe bio, une ginger beer de la même maison, une Limonade d’Antan de Maison Vitamont, et un Tonic à la française de La French s’il vous plaît. En Business, les passagers retrouvent des jus bio Vitamont, un thé glacé pêche bio, une Ginger Ale Délicate bio d’Hysope, une limonade artisanale bio Lorina et le même tonic français. Une nouvelle référence, très demandée par les clients, fait son entrée : le soda au gingembre. À lire aussi Oubliez le jus de tomate, vous devriez boire du ginger ale en avion Le goût français, jusque dans le verre Le mouvement n’a rien d’anodin. Chez Air France, la cabine premium est devenue une vitrine volante du savoir-faire national. Les chefs étoilés signent les menus, les vins, champagnes, spiritueux et bières français sont sélectionnés par Xavier Thuizat, chef sommelier de l’Hôtel de Crillon, et le champagne reste servi dans toutes les classes avec les repas — une singularité à laquelle la compagnie tient beaucoup. À 10.000 mètres d’altitude, l’assiette et le verre ne sont plus seulement des éléments de service. Ils participent au récit. Ce récit, Air France le pousse désormais jusque dans les boissons sans alcool, longtemps abandonnées aux grandes marques mondiales. Derrière le remplacement d’un tonic ou d’un thé glacé, il y a donc autre chose qu’un arbitrage fournisseur. Il y a une volonté de cohérence : faire de la Business et de La Première non pas seulement des classes plus confortables, mais des espaces où le voyage commence avant même l’arrivée. L’affaire prend cependant un tour plus savoureux avec l’exception Coca-Cola. La boisson américaine reste à bord, comme si même le grand roman de l’art de vivre français devait composer avec certaines habitudes planétaires. On peut changer le tonic, rehausser la limonade, raffiner le jus de fruit. Mais débarquer le Coca-Cola semble une autre affaire. Dans le ciel aussi, les icônes ont la peau dure. À lire aussi Bagages cabine, retards, choix du siège : ce qui va réellement changer pour les passagers aériens Cocktails au cognac, kir cassis et restaurant éphémère à Marseille Air France a aussi annoncé une offre estivale de cocktails signée par le chef mixologue Matthias Giroud sur ses vols long-courriers. Air France Cette nouvelle sélection s’inscrit dans un mouvement plus large. Mercredi, Air France a également annoncé une offre estivale de cocktails signée par le chef mixologue Matthias Giroud sur ses vols long-courriers. En Business, la compagnie proposera «Quintessence», une création autour du cognac français, associant vermouth rouge, bitter des Alpes et figue. En Premium et Economy, place à «L’instant Cassis», une réinterprétation du kir cassis avec chardonnay, cassis de Bourgogne et fleur de sureau française. Passer la publicité Publicité La compagnie ne s’arrête d’ailleurs plus à la cabine. Pour la troisième édition de son restaurant éphémère, Air France posera cet été ses plateaux — et son imaginaire long-courrier — au Cercle des nageurs de Marseille. Du 14 juillet au 9 août, les visiteurs pourront y déguster des menus Business long-courrier « comme dans un avion », mais face à la Méditerranée et à la cité phocéenne. L’idée est habile : sortir le repas d’avion de son environnement contraint pour en faire une expérience de marque, presque touristique, dans un décor où le hublot laisse place à la mer. Reste une question, plus prosaïque mais essentielle : dans un avion, le passager goûte-t-il vraiment la différence ? Air France fait le pari que oui. Ou, du moins, qu’il en percevra l’intention. Dans le ciel, le luxe n’est pas toujours spectaculaire. Il se loge parfois dans ce détail minuscule : un soda au gingembre français, un tonic moins attendu, une carte qui raconte quelque chose. Et, dans un coin du plateau, un Coca-Cola qui rappelle que même le patriotisme liquide a ses accommodements. À lire aussi Cartes Gold, Platinum, Ultimate : ce que les clients Air France perdent vraiment avec Transavia à l’aéroport d’Orly